ФВЛ-М и ФВТ-М - Флюгеры
Главная / Каталог / Гидрометеорология / Флюгеры / ФВЛ-М и ФВТ-М - ФлюгерыФлюгеры ФВЛ-М и ФВТ-М
Назначение
Флюгеры ФВЛ-М и ФВТ-М (далее флюгеры) являются приборами, предназначенными для определения скорости и направления ветра на метеорологических площадках.
Их изготавливают двух типов:
- флюгер ФВЛ-М - с легкой доской для определения скорости ветра в диапазоне от 1 до 20 м/с.;
- флюгер ФВТ-М - с тяжелой доской для определения скорости ветра в диапазоне от 4 до 40 м/с.
Климатическое исполнение ХЛ категории 1 по ГОСТ 15150-69, при температуре окружающего воздуха от 40 до минус 60о C и относительной влажности до 100% при температуре 25о C.
Основные технические характеристики флюгеров Вильда ФВЛ, ФВТ
- Диапазон определения скорости ветра:
флюгером ФВЛ-М | от 1 до 20 м/с |
флюгером ФВТ-М | от 4 до 40 м/с |
- Диапазон определения направления ветра от 0 до 360.
- Габаритные размеры — 945x945x1255 мм.
- Масса:
флюгер ФВЛ-М | не более 9,6 кг. |
флюгер ФВТ-М | не более 10,2 кг. |
доски флюгера ФВЛ-М | не более 0,202 кг. |
доски флюгера ФВЛ-Т | не более 0,804 кг. |
3. Комплект поставки :
№ | Наименование | Флюгер ФВЛ-М (шт) | Флюгер ФВТ-М (шт) |
1 | Опора |
1 | 1 |
2 | Стойка |
1 | 1 |
3 | Кронштейн |
1 | 1 |
4 | Ось |
1 | 1 |
5 | Доска указательная |
1 | нет |
6 | Доска указательная |
нет | 1 |
7 | Противовес |
1 | 1 |
8 | Втулка |
1 | 1 |
9 | Противовес-указатель | 1 | 1 |
10 | Штырь |
5 | 5 |
11 | Шпилька | 1 | 1 |
12 | Штырь | 1 | 1 |
13 | Винт |
1 | 1 |
14 | Винт |
1 | 1 |
15 | Болт Н6-6Д*16.36.О16 (ГОСТ 7805-70) | 2 | 2 |
16 | Гайка М6-6Н.8.О16 (ГОСТ 5927-70) | 3 | 3 |
17 | Гайка М10-6Н.8.О16 (ГОСТ 5927-70) | 1 | 1 |
18 | Паспорт (ИЛАН. 4 16136.ОО5ПС) | 1 | 1 |
4. Устройство и работа флюгеров Вильда ФВЛ-М, ФВТ-М :
Схема устройства флюгеров Вильда ФВЛ, ФВТ
- Флюгер состоит из неподвижной опорной части и подвижной — указателей скорости и направления ветра, закрепленных на оси 7.
- Неподвижная часть представляет собой стойку 16, на которой закреплена втулка 17 с штырями 1, 10, 18, 19 и ввинченную в стойку опору 11, зафиксированную контргайкой.
- Подвижная часть — ось 7 с указателями скорости и направления ветра опирается на коническую поверхность опоры 11, что позволяет ей свободно поворачиваться относительно неподвижной части.
- Указатель скорости ветра состоит из кронштейна 3, на котором свободно подвешена указательная доска 2 (далее доска). Доска, вращаясь в опорах, под действием воздушного потока, отклоняется от вертикального положения и устанавливается против одного из указателей скорости ветра — штырей 12, радиально расположенных по дуге кронштейна, или колеблется около него. По порядковому номеру штыря определяют скорость ветра.
- Указатель направления ветра состоит из флюгарки, представляющей собой две лопасти 9, расположенных под углом друг к другу и закрепленных на втулке 13, и противовеса — указателя 15, соединенного со втулкой 13 шпилькой 14. Лопасти под действием воздушного потока ориентирует флюгарку по направлению ветра. Направление ветра определяют по штырям 1. 10, 18 и 19. Штыри 18 и 19 образуют за счёт знаков на их концах стрелу, которую при установке флюгера направляет строго на астрономический север.
Рекомендации по эксплуатации флюгеров Вильда ФВЛ-М, ФВТ-М :
- Перед установкой флюгера на мачту его собирают на любой устойчивой площадке, предварительно удалив предохранительную смазку.
- Установив в вертикальном положении стойку 16, в нее ввинчивают опору 11 и надевают втулку 17 до упора в шайбу стойки.
- Во втулку 17 вворачивают штыри 1, 10 (5 штук), 18 и 19 так, чтобы два последние были на одной прямой, а первый фиксировал втулку 17 от проворачивания на стойке 16, затягивая его воротком.
- Во втулку 13 ввёртывают шпильку 14 с противовесом 15, устанавливают ось 7 и фиксируют её болтом 8 а отверстие на оси. Устанавливают кронштейн 3 таким образом, чтобы его дуга была обращена а сторону лопастей указателя направления ветра и располагалась параллельно шпильке 14. В кронштейне на двух винтах 4 и 6 подвешивают доску 2, поперечное перемещение которой после завёртывания винтов и фиксации их контргайками должно быть от 1 до 2 мм.
- Ось 7 надевают центром на опору 11 и с помощью противовесов 5 и 15 проводят балансировку флюгера, добиваясь равномерного зазора между втулкой 13 флюгарки и стойкой 16. Ось должна свободно вращаться на стойке, доска должна легко подниматься до верхнего положения, перемещаясь параллельно дуге кронштейна. Смазка трущихся частей флюгера не допускается.
- Флюгер с помощью двух резьбовых отверстий закрепляют на мачте в вертикальном положении, так, чтобы штырь 18 был обращен на север.
- Его устанавливают на высоте от 10 до 12 м на открытом месте, вдали от препятствий, могущих повлиять на структуру воздушного потока, изменить направление или ослабить скорость ветра и ориентируют по географическому меридиану.
- Для проверки ориентировки флюгера следует стать у кола, отмечающего полуденную линию, и проверить совпадение с ней штыря 18. Штырь при этом должен проектироваться на стойку флюгера и казаться совмещенным с ней. Если ошибка в ориентировке превосходит ориентировку исправляют поворотом втулки со штырями на необходимый угол.
- Его можно ориентировать с помощью бусоли (компаса) с учетом магнитного склонения в данной местности.
После сильных ветров (скорость более 20 м/с), гололеда, пыльной бури и т.д. необходимо осматривать флюгер и проверять: не погнута ли доска или флюгарка, нет ли увеличения трения при повороте подвижной части или при отклонении доски флюгера, прочность установки мачты, силу натяжения оттяжек, вертикальность установки и ориентировку флюгера. В зимнее время следует очищать флюгер ото льда.
Планово-предупредительный ремонт (ППР) флюгеров Вильда ФВЛ-М, ФВТ-М :
Ремонт может быть проведен на месте и заключается в следующем:
- исправление погнутых штырей указателя направления ветра, доски;
- окраска частей флюгера;
- балансировка подвижной части относительно оси вращения.
Более сложный ремонт необходимо проводить в мастерских. К числу сложных работ относится высверливание сломанных нарезных концов штырей указателя направления ветра, нарезка резьбовых отверстий втулки и нарезка резьбы штырей, выточка и нарезка штыря в случае его большой погнутости, а также устранение других дефектов, которые нельзя исправить на месте.
Гарантии производителя
- Средний срок службы флюгера Вильда ФВЛ-М, ФВТ-М должен быть не менее 6 лет.
- Изготовитель гарантирует соответствие флюгера требованиям технических условий при соблюдении условий транспортирования, хранения и эксплуатации.
- Гарантийный срок эксплуатации флюгеров устанавливается 2 года со дня ввода в эксплуатацию.
Консервация флюгеров Вильда ФВЛ-М, ФВТ-М :
- Консервация проводится нанесением на все наружные неокрашенные металлические поверхности смазки ЛИС 3 по ГОСТ 2712-75. Для предотвращения воздействия ряда климатических факторов, внутренняя поверхность транспортной тары выстлана битумированной бумагой.
- Срок защиты флюгера без консервации три года. Расконсервацию проводят путём протирания ветошью, смоченной маловязкими маслами или растворителем с последующим обдуванием теплым воздухом или протиранием ветошью.
- Повторную консервацию флюгеров проводят в случае обнаружений дефектов временной противокоррозийной защиты в процессе хранения или по истечению срока защиты в соответствии с ГОСТ 9.014-78.
Гарантийный срок службы
- Изготовитель гарантирует надежную работу Флюгера ФВЛ-М и ФВТ-М в течение 2-х лет при условии соблюдения правил эксплуатации, хранения и транспортировки.
Цены
Наименование | Цена с НДС |
ФВЛ-М - флюгер с легкой доской | 25200.00 |
ФВТ-М - флюгер с тяжелой доской | 25200.00 |
|
|
|
|