ФВЛ-М и ФВТ-М - Флюгеры

Главная / Каталог / Гидрометеорология / Флюгеры / ФВЛ-М и ФВТ-М - Флюгеры

 Флюгеры ФВЛ-М и ФВТ-М

Назначение

Флюгеры ФВЛ-М и ФВТ-М (далее флюгеры) являются приборами, предназначенными для определения скорости и направления ветра на метеорологических площадках.

Их изготавливают двух типов:

  • флюгер ФВЛ-М - с легкой доской для определения скорости ветра в диапазоне от 1 до 20 м/с.;
  • флюгер ФВТ-М - с тяжелой доской для определения скорости ветра в диапазоне от 4 до 40 м/с.

Климатическое исполнение ХЛ категории 1 по ГОСТ 15150-69, при температуре окружающего воздуха от 40 до минус 60о C и относительной влажности до 100% при температуре 25о C.

Основные технические характеристики

  • Диапазон определения скорости ветра:
флюгером ФВЛ-М от 1 до 20 м/с
флюгером ФВТ-М от 4 до 40 м/с
  • Диапазон определения направления ветра от 0 до 360.
  • Габаритные размеры — 945x945x1255 мм.
  • Масса:
флюгер ФВЛ-М не более 9,6 кг.
флюгер ФВТ-М не более 10,2 кг.
доски флюгера ФВЛ-М не более 0,202 кг.
доски флюгера ФВЛ-Т не более 0,804 кг.

3. Комплект поставки :

Наименование Флюгер ФВЛ-М (шт) Флюгер ФВТ-М (шт)
1 Опора
1 1
2 Стойка
1 1
3 Кронштейн
1 1
4 Ось
1 1
5 Доска указательная
1 нет
6 Доска указательная
нет 1
7 Противовес
1 1
8 Втулка
1 1
9 Противовес-указатель 1 1
10 Штырь
5 5
11 Шпилька 1 1
12 Штырь 1 1
13 Винт
1 1
14 Винт
1 1
15 Болт Н6-6Д*16.36.О16 (ГОСТ 7805-70) 2 2
16 Гайка М6-6Н.8.О16 (ГОСТ 5927-70) 3 3
17 Гайка М10-6Н.8.О16 (ГОСТ 5927-70) 1 1
18 Паспорт (ИЛАН. 4 16136.ОО5ПС) 1 1

4. Устройство и работа флюгеров :

Схема устройства

  • Флюгер состоит из неподвижной опорной части и подвижной — указателей скорости и направления ветра, закрепленных на оси 7.
  • Неподвижная часть представляет собой стойку 16, на которой закреплена втулка 17 с штырями 1, 10, 18, 19 и ввинченную в стойку опору 11, зафиксированную контргайкой.
  • Подвижная часть — ось 7 с указателями скорости и направления ветра опирается на коническую поверхность опоры 11, что позволяет ей свободно поворачиваться относительно неподвижной части.
  • Указатель скорости ветра состоит из кронштейна 3, на котором свободно подвешена указательная доска 2 (далее доска). Доска, вращаясь в опорах, под действием воздушного потока, отклоняется от вертикального положения и устанавливается против одного из указателей скорости ветра — штырей 12, радиально расположенных по дуге кронштейна, или колеблется около него. По порядковому номеру штыря определяют скорость ветра.
  • Указатель направления ветра состоит из флюгарки, пред­ставляющей собой две лопасти 9, расположенных под углом друг к другу и закрепленных на втулке 13, и противовеса — указателя 15, соединенного со втулкой 13 шпилькой 14. Лопасти под действием воздушного потока ориентирует флюгарку по направлению ветра. Нап­равление ветра определяют по штырям 1. 10, 18 и 19. Штыри 18 и 19 образуют за счёт знаков на их концах стрелу, которую при установ­ке флюгера направляет строго на астрономический  север.

Рекомендации по эксплуатации :

  • Перед установкой флюгера на мачту его собирают  на  любой устойчивой  площадке,  предварительно  удалив   предохранительную смазку.
  • Установив в вертикальном положении стойку 16, в нее ввинчи­вают опору 11 и надевают втулку 17 до упора в шайбу стойки.
  • Во втулку 17 вворачивают штыри 1, 10 (5 штук), 18 и 19 так, чтобы два последние были на одной прямой, а первый фиксировал втулку 17 от проворачивания на стойке 16, затягивая его воротком.
  • Во втулку 13 ввёртывают шпильку 14 с противовесом 15, ус­танавливают ось 7 и фиксируют её болтом 8  а отверстие  на  оси. Устанавливают кронштейн 3 таким образом, чтобы его дуга была обращена а сторону лопастей указателя направления ветра и  располагалась параллельно шпильке 14. В кронштейне на двух винтах 4 и  6 подвешивают  доску  2,  поперечное  перемещение  которой после завёртывания винтов и фиксации их контргайками должно быть  от  1 до 2 мм.
  • Ось 7 надевают центром на опору 11 и с помощью противове­сов 5 и 15 проводят балансировку флюгера, добиваясь  равномерного зазора между втулкой 13 флюгарки и стойкой 16. Ось должна свобод­но вращаться на стойке, доска должна легко подниматься до верхнего положения, перемещаясь  параллельно  дуге  кронштейна.  Смазка трущихся частей флюгера не допускается.
  • Флюгер с помощью двух резьбовых отверстий  закрепляют  на мачте в вертикальном положении, так, чтобы штырь 18 был обращен на север.
  • Его устанавливают на высоте от 10 до 12 м на  открытом месте, вдали от препятствий, могущих повлиять на  структуру  воз­душного потока, изменить направление или ослабить скорость  ветра и ориентируют по географическому меридиану.
  • Для проверки ориентировки флюгера следует стать у кола, отме­чающего полуденную линию, и проверить совпадение с ней штыря 18. Штырь при этом должен проектироваться на стойку флюгера и ка­заться совмещенным с ней. Если ошибка в ориентировке превосходит ориентировку исправляют поворотом втулки со штырями на необхо­димый угол.
  • Его можно ориентировать с помощью бусоли (компаса) с уче­том магнитного склонения в данной местности.

После сильных ветров (скорость более 20 м/с), гололеда, пыльной бури и т.д. необходимо осматривать флюгер и проверять: не погнута ли доска или флюгарка, нет ли увеличения трения при пово­роте подвижной части или при отклонении доски флюгера, прочность установки мачты, силу натяжения оттяжек, вертикальность установ­ки и ориентировку флюгера. В зимнее время следует очищать флюгер ото льда.

Планово-предупредительный ремонт

Ремонт может быть проведен на месте и заключает­ся в следующем:

  • исправление погнутых штырей указателя  направления  ветра, доски;
  • окраска частей флюгера;
  • балансировка подвижной части относительно оси вращения.

Более сложный ремонт необходимо проводить в мастерских.  К числу сложных работ относится высверливание сломанных нарезных концов штырей указателя направления ветра, нарезка резьбовых отверстий втулки и нарезка резьбы штырей, выточка и нарезка штыря в случае его большой погнутости, а также устранение других дефектов, кото­рые нельзя исправить на месте.

Гарантии производителя

  • Средний срок службы флюгера должен быть не менее 6 лет.
  • Изготовитель гарантирует соответствие флюгера требованиям технических условий при соблюдении условий транспортирования, хранения и эксплуатации.
  • Гарантийный срок эксплуатации флюгеров устанавливается 2 года со дня ввода в эксплуатацию.

Консервация изделий

  • Консервация проводится нанесением на все наружные неокрашенные металлические поверхности смазки ЛИС 3 по ГОСТ 2712-75. Для предотвращения воздействия ряда климатических факторов, внутренняя поверхность транспортной тары выстлана битумированной бумагой.
  • Срок защиты флюгера без консервации три года. Расконсервацию проводят путём протирания ветошью, смоченной маловязкими маслами или растворителем с последующим обдуванием теплым воздухом или протиранием ветошью.
  • Повторную консервацию флюгеров проводят в случае обнаружений дефектов временной противокоррозийной защиты в процессе хранения или по истечению срока защиты в соответствии с ГОСТ 9.014-78.

Гарантийный срок службы

  • Изготовитель гарантирует надежную работу Флюгера ФВЛ-М и ФВТ-М в течение 2-х лет при условии соблюдения правил эксплуатации, хранения и транспортировки.

Информация о цене и сроках отгрузки предоставляется по запросу.

Отгрузка - в любой регион России.


Каталог продукции

ЗАО ПРОМПРИБОР - комплексные поставки КИПиА

  • Поддерживаем все заводские гарантии.
  • Отгрузка - в любой регион России.
  • Постоянным клиентам предоставляются скидки.
 
Контактный телефон/факс (343) 345-28-66, 217-63-28, 217-63-29, 383-43-89
 
сделать заказ
 
Сайт: www.pp66.ru

Новости

Каталог по алфавиту

Контакты

Россия, г.Екатеринбург
Тел/факс: 343 345-28-66, 217-63-28, 217-63-29, 383-43-89
E-mail: pp-66@list.ru
Rambler's Top100
Политика конфиденциальности


Данный сайт использует файлы cookie и прочие похожие технологии. В том числе, мы обрабатываем Ваш IP-адрес для определения региона местоположения. Используя данный сайт, вы подтверждаете свое согласие с политикой конфиденциальности сайта.
ОК